Austin Healey 3000 Big Healey

Austin-Healey 3000 Big Healey 是 1959-1967 年製造的英國跑車，是 Big Healey 車型中最著名的一款。 車身由 Jensen Motors 製造，車輛在 BMC Abingdon 工廠組裝。

3000 Big Healey 是一輛成功的汽車，在其鼎盛時期在許多歐洲拉力賽中贏得了同類車型，並且仍然被愛好者用於比賽。

Austin-Healey 3000 Big Healey 於 1959 年推出，取代了 Austin-Healey 100-6。 儘管名稱發生了變化，但與最初的 100 和 100-6 相比，變化相對較小。 軸距和車身保持不變，有兩個模型，一個 2+2 和一個雙人座。

最初的 Austin Healey 3000 Big Healey 配備 2912cc I6 發動機，配備雙 SU 化油器和 Girling 前盤式製動器。 鋼絲輪、超速變速箱、層壓擋風玻璃、加熱器、可調節轉向柱、可拆卸硬頂和雙色油漆都是可用的選項。

最初的3000是從3月1959到3月1961建造的，型號名稱為BT7 Mark I和BN7 MarkI。

製作了13,650（2,825 BN7 Mark I和10,825 BT7 Mark I）。

具有硬頂和超速檔的 BT7 3000（由 The Motor 雜誌於 1960 年測試）的最高時速為 115 英里/小時，可在 0 秒內從 60 英里/小時（97 公里/小時）加速。 該車的燃油經濟性為每加侖 11.7 英里（21.6 升/13.1 公里，美國 100 英里/加侖）。

3000 Mark II (1961) 配備了三個 SU HS4 化油器和一個改進的凸輪軸，分別命名為 BT7 Mark II 和 BN7 Mark II。 但隨著 7 年 2 月 BJ2（1962+6 座）的推出，由於三個化油器的平衡問題，化油器的數量減少到兩個（SU 型 HS7）。 由於 BJ7 的推出，BN1962 Mark II 的開發於 7 年 1962 月停止，隨後於 7 年 7 月停止了 BT1961 Mark II 的開發。BJ7 的主要變化是垂直條形格柵、捲簾窗而不是側簾，改進的引擎蓋和環繞式擋風玻璃。 可選配件與 Mark I 類似，但在 BJ1963 的介紹中不提供工廠硬頂選項。 從 3000 年 XNUMX 月起，制動性能大大提高的製動伺服系統也作為可選配件提供。 隨著 XNUMX Mark III 的推出，BJXNUMX 於 XNUMX 年 XNUMX 月停產。

3000 年，英國雜誌 The Motor 對配備硬頂和超速檔的 7 Mark II BT1961 進行了測試，最高時速為 112.9 英里/小時（181.7 公里/小時），可在 0 秒內從 60 英里/小時（97 公里/小時）加速到 10.9 英里/小時（23.5 公里/小時）。 這輛車的燃油經濟性為每加侖 1362 英里。 測試車的價格為 XNUMX 英鎊（含稅）。

製作了11,564（355 BN7 Mark II，5096 BT7 Mark II和6,113 BJ7）。

3000 Mark III 於 1963 年 1967 月推出，並一直生產到 8 年底，當時 Austin-Healeys 停止生產。 新車型 BJ150 是大型 Healeys 中最強大、最豪華的一款，配備胡桃木飾面儀表板、上鍊式車窗和 112 hp (2 kW) 發動機。 對引擎的一些改進； 新的凸輪軸和氣門彈簧、雙 SU 8" HD2 化油器以及新的排氣系統設計。伺服輔助制動器現在已作為標準配置。僅製造了 2+XNUMX 座椅版本。其他選項類似於為 Mark 提供的選項II 主要變化是標準的 Ambla 乙烯基內飾，真皮座椅作為額外的選擇。

1964 年 XNUMX 月，Mark III 的第二階段版本發布。

17,712已製成。

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