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阿斯頓馬丁V8
阿斯頓馬丁 V8 是阿斯頓馬丁於 1969 年至 1989 年間在英國生產的汽車。與所有傳統的阿斯頓馬丁汽車一樣,這輛車完全是手工製作的。 多年來,阿斯頓馬丁的客戶一直在尋求一款八缸汽車,因此阿斯頓馬丁設計了一款更大的汽車。 然而,發動機還沒有準備好,所以在 1967 年,DBS 推出了 DB6 的直列六缸 Vantage 發動機。 兩年後,V8 準備就緒,DBS V8 面世。 隨著 1973 年直列六缸 Vantage 的停產,DBS V8(簡稱阿斯頓馬丁 V8)成為公司近二十年來的主流車型。
自 1977 年推出以來,阿斯頓馬丁 V8 Vantage 一直以 270 公里/小時的最高時速而備受讚譽。 該發動機與 Lagonda 共用,但使用了更好的凸輪軸、更高的壓縮比、更大的進氣門和安裝在新歧管上的更大化油器。 這次的表現令人驚嘆,0-97 公里/小時的加速時間為 5.3 秒,比法拉利代托納快了十分之一秒。 第一個系列配備了四個 48IDF2/100 Weber 化油器、塗黑的引擎蓋開口和一個單獨的後擾流板。 奧斯卡印度版於 1978 年底推出。黑色皮革儀表板取代了以前的胡桃木儀表板。 木製儀表板在 1989 年代 Vantage 中回歸,給人一種奢華的感覺。 奧斯卡印度版的功率也略有增加。 這條生產線一直生產到 8 年。Vantage 這個名字以前曾用於許多阿斯頓馬丁汽車,但這是一個單獨的模型。 雖然基於阿斯頓馬丁V1986,但許多細節變化帶來了獨特的駕駛體驗。 最顯著的特點之一是扁平的引擎蓋。 雖然 Vantage 車型並不是新進口到美國的,但它們有資格根據 DOT 的“展示和展示”規則在大多數州上市。 Vantage Volante 敞篷版是在 1989 年至 1987 年間生產的。此前有六輛機械相似的汽車是根據特殊訂單製造的,但直到那時才定期提供。 量產版的前擾流板比 Vantage 更深,車輪拱罩和加長的側裙板更大。 26 年,威爾士的查爾斯王子收到了一輛 Vantage Volante,但應他的要求,量產車沒有更寬的輪拱、正面氣壩和側裙。 這輛車被稱為“威爾士王子規格”,其中還製造了 1970 輛其他汽車。 這些現在被廣泛認為是所有 1980 年代和 8 年代 VXNUMX 車型中最理想的車型。
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