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Austin Healey 100 / 6

英國汽車公司將奧斯汀·希利(Austin Healey)視為他們陣容中不可或缺的一部分,因此,當公司的發動機策略發生變化時,很明顯,大型跑車也將不得不進行改變。 在1956中,100 / 4成為Austin Healey 100 / 6。 舊的A90四被認為已經過時,因此被尺寸相同的新直六替換。

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重新設計包括2英寸的軸距拉伸和尾部某些組件的重新放置,從而為增加微小的“ + 2”後置桶形座椅留出了空間。 Austin Healey 100 / 6的造型與之前的造型幾乎相同,除了新的橢圓形格柵,固定的擋風玻璃,金屬輻條或鋼製圓盤輪的選擇以及鼓風的引擎蓋外還有少量的功能進氣口。面前。 最大的不同是新的6氣缸發動機。 這是BMC的公司C系列大型汽車部門。 2.64升的大型鑄鐵工作,帶頂置氣門裝置,比舊的四缸大(102與90馬力)強大。 與在BN2上一樣,4變速箱也是標準配置,儘管在Austin Healey 100 / 6(指定為BN4)上,超速檔是一個附加選項。

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1957秋季帶來了兩個重要的發展。 首先是一項重大戰略舉措,BMC決定集中所有跑車的組裝。 這意味著Austin Healey的生產從Longbridge轉移到Abingdon的MG工廠。 大約在同一時間,出現了一種經過大大改進的發動機,具有經過改進的氣缸蓋和更有效的歧管,將峰值功率提高到117 bhp,並提供了更具運動性的扭矩傳遞。 兩人座作為對BN6生產線的補充而返回,而BN4的組裝被暫停,直到清除現有庫存為止。

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