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Austin Healey 100 / 6

英國汽車公司將奧斯汀·希利(Austin Healey)視為他們陣容中不可或缺的一部分,因此,當公司的發動機策略發生變化時,很顯然,大型跑車也將不得不進行改變。 1956年,100/4成為Austin Healey 100/6。 舊的A90四缸飛機被認為已經過時,因此它被尺寸相同的新的直六缸飛機所取代。

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重新設計包括2英寸的軸距延伸和尾部某些組件的重新放置,以為增加微小的“ + 2”後置桶形座椅留出空間。 除了新的橢圓形格柵,固定的擋風玻璃,金屬輻條或鋼製盤輪的選擇以及鼓風的引擎蓋和較小的進氣功能外,Austin Healey 100/6的造型幾乎與之前的造型相同。面前。 最大的不同是新的6缸發動機。 這是BMC的公司C系列大型汽車部門。 帶有頂置氣門裝置的2.64升大型鑄鐵工作,比舊的大四缸動力強勁(102對90馬力)。 就像在BN2上一樣,四速變速箱是標準配置,儘管在Austin Healey 4/100(稱為BN6)上,超速檔是一個附加選項。

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1957秋季帶來了兩個重要的發展。 首先是一項重大戰略舉措,BMC決定集中所有跑車的組裝。 這意味著Austin Healey的生產從Longbridge轉移到Abingdon的MG工廠。 大約在同一時間,出現了一種經過大大改進的發動機,具有經過改進的氣缸蓋和更有效的歧管,將峰值功率提高到117 bhp,並提供了更具運動性的扭矩傳遞。 兩人座作為對BN6生產線的補充而返回,而BN4的組裝被暫停,直到清除現有庫存為止。

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