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Austin Healey 3000 Big Healey

Austin-Healey 3000 Big Healey是一款從1959到1967的英國跑車,是“大型” Healey車型中最著名的。 該車的車身由詹森汽車公司(Jensen Motors)製造,並在BMC Abingdon工廠組裝。
3000 Big Healey是一款成功的汽車,在鼎盛時期贏得了許多歐洲拉力賽的冠軍,如今仍被愛好者使用。

3000中引入了Austin-Healey 1959 Big Healey,取代了Austin-Healey 100-6。 儘管名稱有所更改,但與原始100和100-6之間的更改相比,更改相對較小。 軸距和車身保持不變,並保留了兩個模型,一個是2 + 2,另一個是兩個座位。

原始的Austin Healey 3000 Big Healey具有2912 cc I6發動機,帶有雙SU化油器和Girling前盤式製動器。 在Mark II發行後,它僅被稱為Mark I,之前僅被稱為3000。 選裝件包括:線輪,超速變速箱,層壓式擋風玻璃,加熱器,可調節的轉向柱,可拆卸的硬頂和兩種調漆。

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最初的3000是從3月1959到3月1961建造的,型號名稱為BT7 Mark I和BN7 MarkI。

製作了13,650(2,825 BN7 Mark I和10,825 BT7 Mark I)。
由Motor雜誌在7中測試的具有硬頂和超速檔的BT3000 1960的最高速度為115 mph,可以在0秒內從60–97 mph(11.7 km / h)加速。 記錄的油耗為每英制加侖21.6英里(13.1 L / 100 km; 18.0 mpg-US)。

1961 Mark II於3月3000推出,帶有三個SU HS4化油器和改進的凸輪軸,分別稱為BT7 Mark II和BN7 Mark II。 但是,在7月份1月推出BJ2(2 + 1962座椅)模型後,由於平衡三個化油器時遇到的問題,化油器的數量減少到了兩個(SU型HS6)。 由於引入了BJ7,BN7 Mark II於3月1962停產,而BT7 Mark II於6月1962停產。 在外部,BJ7引入的主要變化是垂直禁止的前格柵,上風窗而不是側簾,改進的引擎蓋和環繞式擋風玻璃。 可選件與Mark I相似,儘管BJ7的介紹中沒有提供工廠硬頂件的選項。 從8月1961起,制動伺服系統也作為選裝件提供,這大大提高了製動性能。 隨著7 Mark III的推出,BJ1963於10月3000停產。
經英國雜誌《 The Motor in 3000》測試的具有硬頂和超速性能的7 Mark II BT1961的最高速度為112.9 mph(181.7 km / h),並且可以在0秒內從60–97 mph(10.9 km / h)加速。 記錄的油耗為每英制加侖23.5英里。 測試車的價格為1362英鎊(含稅)。
製作了11,564(355 BN7 Mark II,5,096 BT7 Mark II和6,113 BJ7)。

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3000 Mark III於1963於10月推出,一直生產到1967結束,直到Austin-Healeys停止生產。 新型號被歸類為BJ8,是大型Healey家族中功能最強大,最豪華的型號,配備胡桃木導流板,上風窗和150 hp(112 kW)發動機。 發動機的改進包括新的凸輪軸和氣門彈簧,以及雙SU 2“ HD8化油器,以及新的排氣系統設計。現在標準配備了伺服輔助制動器。僅製造了2 + 2座椅版本。與Mark II所提供的相似,主要變化是標準內飾現在為Ambla乙烯基,真皮座椅已添加到選件清單中。

1964於5月份發布了Mark III的II期版本,該版本具有改進的後底盤,可以增加後部離地間隙,隨後,1965在3月,該車也獲得了單獨的指示器。
17,712已製成。

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