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MG MGB Cabriolet

MGB是MG Cars於1962年4月推出的跑車,用以取代MGA。 作為2缸跑車推出,2年增加了帶有1965 + 6座的雙門轎跑車。1967缸MGC於8年首次亮相。 後來安裝了基於別克的Rover V1973的衍生產品是從1976-XNUMX年生產的。
MGB的生產一直持續到10月1980,由英國汽車公司及其繼承者英國汽車控股公司和英國利蘭汽車公司進行。

在推出時,MGB是一種相對現代的設計,採用單體結構,而不是MGA和MG T型以及MGB競爭對手Triumph TR系列上使用的傳統車身框架結構。 輕量化設計降低了製造成本,同時增加了整體車輛強度。 發條窗是標準配置,舒適的駕駛室提供充足的腿部空間。 座椅後面安裝了一個包裹架。

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MGB的性能在推出之時就被認為是輕快的,它的重量相對較輕,而0–60 mph的時速僅為11秒。 處理是MGB的強項之一。 3軸承1798 cc B系列發動機在95 rpm時產生了71 hp(5,400 kW)的功率。 1964年1974月,該發動機升級為五軸承曲軸,以提高可靠性。 大多數的MGB出口到美國。 XNUMX年,隨著美國空氣污染排放標準變得更加嚴格,針對美國市場的MGB取消了合規性。 除了性能顯著下降之外,MGB的行駛高度也增加了XNUMX英寸,而獨特的橡膠緩衝器則取代了所有市場的鉻。

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MGB是首批具有受控防撞區域的車型之一,旨在通過不可移動的障礙物保護駕駛員和乘客在30英里/小時的撞擊中。

MGB,MGC和MGB GT V8車型的總產量為523,836車型。 Rover在2,000s中製作了一款非常有限的製作“復興”模型,僅製作了8單元,名為RV1990。 儘管外觀上與跑車相似,但RV8與原車的零件互換性低於5%。

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