型號
保時捷911（1964 - 1968）
911 的早期版本有一個 130 馬力的水平對置 6 發動機（風冷和後置）1991cc 裝置（而不是 356 4 缸 1600cc 裝置）。 這輛車有4個座位，雖然後座很小。 升級到五速手動“901 型”變速器。 造型幾乎完全由 Ferdinand 'Ferry' Porsche 的兒子 Ferdinand "Butzi" Porsche 完成。 Erwin Komenda 也參與了設計。
356 的生產於 1965 年結束，但 4 缸汽車仍有市場，尤其是在美國。 保時捷 912（同年推出）作為替代品。 它配備了 356 4 缸、1600cc、90hp 發動機，但擁有 911 車身。 1966年保時捷推出了更強勁的911S，發動機升級為160PS。 首次提供採用引人注目的 5 葉片設計的 Fuchs 合金輪轂。
Targa 版本於 1967 年推出，配備不銹鋼複合防滾架。 “Targa”（意大利語意為“盾牌”）這個名字來自意大利西西里島舉行的 Targa Florio 跑車公路賽，保時捷在那裡取得了非凡的成功，自 7 年以來贏得了 1956 場胜利，後來又贏得了 4 場胜利，直到 1973 年。Targa 配備了可拆卸的車頂面板和可拆卸的後塑料窗。 (110PS) 911T 也於 1967 年推出並取代了 912。同年，130PS 車型更名為 911L。 當年的另一款車型 911R（僅生產了 20 輛）是輕型賽車版，配備薄鋁製車門、鎂製曲軸箱、雙火花氣缸蓋和 210 馬力的輸出功率。
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