10月3（德國統一日）開放-10月4 EXTRA開放（12：00-16：00）
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- 1948 Jaguar XK120跑車
- 1949 Jaguar XK120
- 1949 Jaguar XK120跑車
- 1950 Jaguar XK120
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- 1952 Jaguar XK120
- 1952 Jaguar XK120固定頭部雙門轎跑車
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- 1953 Jaguar XK120固定頭部雙門轎跑車
- 1953 Jaguar XK120跑車
- 1954 Jaguar XK120
- 1954 Jaguar XK120固定頭部雙門轎跑車
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- 1954 Jaguar XK140
- 1954 Jaguar XK140固定頭部雙門轎跑車
- 1954 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1954 Jaguar XK140跑車
- 1955 Jaguar XK140
- 1955 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1955 Jaguar XK140固定頭部雙門轎跑車
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- 1956 Jaguar XK140
- 1956 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1956 Jaguar XK140固定頭部雙門轎跑車
- 1956 Jaguar XK140跑車
- 1957 Jaguar XK140
- 1957 Jaguar XK140 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK140固定頭部雙門轎跑車
- 1957 Jaguar XK140跑車
- 1957 Jaguar XK150
- 1957 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1957 Jaguar XK150固定頭部雙門轎跑車
- 1958 Jaguar XK150
- 1958 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1958 Jaguar XK150固定頭部雙門轎跑車
- 1958 Jaguar XK150跑車
- 1959 Jaguar XK150
- 1959 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1959 Jaguar XK150固定頭部雙門轎跑車
- 1959 Jaguar XK150跑車
- 1960 Jaguar XK150
- 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1960 Jaguar XK150固定頭部雙門轎跑車
- 1960 Jaguar XK150跑車
- 1961 Jaguar E Type
- 1961 Jaguar XK150
- 1961 Jaguar XK150 Drophead Coupe
- 1961 Jaguar XK150固定頭部雙門轎跑車
- 1961 Jaguar XK150跑車
- 1961 Jaguar XKE
- 1962 Jaguar E Type
- 1962 Jaguar XKE
- 1963 Jaguar E Type
- 1963 Jaguar XKE
- 1964 Jaguar E Type
- 1964 Jaguar XKE
- 1965 Jaguar E Type
- 1965 Jaguar XKE
1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe
XK140被150中的XK1958取代。 捷豹（Jaguar）知道XK系列的製動器不足，因此捷豹（Jaguar）XK150具有盤式製動器。 1960 Jaguar XK150 Drophead Coupe證明了Jaguars的受歡迎程度不斷提高，因為DHC和不斷增加的hp變化意味著部分將進一步擴展到美國市場。 空氣動力學的形狀在當時很少見，但美洲虎決心要領先於該領域。 駕駛1960 Jaguar XK150 DHC是最純粹的樂趣。
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