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1968梅賽德斯奔馳280SL

1967l在1971中引入並通過2.8繼續生產,而280l奔馳1968SL 113是W130的最終版本。 發動機是M2779的下一發展階段,更大的缸徑增加了對180cc的排量,從而使汽車達到了1968hp並增加了扭矩。 它還具有新的,更平整的輪罩,並且儀表板和門板上的鉻減少,符合新的1968安全標準。 否則,280 280 SL與其前身實質上是同一輛汽車。 有趣的是,大多數為美國市場製造的梅賽德斯·奔馳1968SL車型都配備了自動變速器。 手動變速箱113 Mercedes Benz SL汽車在美國有些稀少,因此受到美國經典汽車收藏家的追捧。 如今,W280寶塔被認為是極受歡迎的收藏家汽車,而目前的價值表明,Mercedes 3 SL是XNUMX車型中最理想的。

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1968 Mercedes敞篷跑車280SL在經典汽車收藏家中很受歡迎,他們更喜歡擁有該系列中的最後一輛汽車,通常這是擁有該系列所有技術進步和力量的汽車。 280 SL肯定是這種情況。 250 SL更為稀有,也受到收藏家的青睞,他們更喜歡早期經典汽車的剛性和運動感。 這款梅賽德斯汽車的內飾也更加精簡,並且沒有許多後來車型的豪華升級。 然後是梅賽德斯·奔馳230SL,它被廣泛使用,並且由於感覺到較小的發動機會降低性能,因此要求較低的價格。 所有3型號都易於生鏽,尤其是在地板,行李箱和車門下面,但是對於那些希望進行修復項目的人來說,包括發動機,變速箱,內飾和除鏽修復面板在內的零件都容易獲得。

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