法拉利加利福尼亞

法拉利加利福尼亞

法拉利California於2008年首次亮相汽車市場，主要定位為法拉利的入門級車型，是458的理想體驗。California也被視為一款真正定位為瑪莎拉蒂的車型。

與許多其他法拉利車型一樣，法拉利 California 配備 V8 發動機，在本例中為 4.3L V8。 產生 460 馬力。 這與 F430 中使用的引擎相同。 但是，排量與 F430 不同，加利福尼亞為 4297 cc，而 F4308 為 430 cc。 氣缸容量因使用不同類型的曲軸而不同。 California 的曲軸確保發動機更符合 California 的 GT 特徵。 加利福尼亞還帶來了法拉利以前從未做過的事情。 該發動機與七速雙離合器變速箱配對。 可以在自動模式切換或使用眾所周知的換擋撥片手動切換之間進行選擇。

2010 年，California 進行了升級。 法拉利推出了“ENTIRE”系統。 這代表“高情緒，低排放”。 California 現在配備了新的通風系統、燃油泵和空調壓縮機。 還添加了啟動/停止系統。

4 年後，California 的繼任者出現了。 這就是 California T。這款新車型配備了渦輪增壓發動機、3.9 升 V8 發動機和 650 馬力。 在設計方面沒有太大變化，只是排氣管現在彼此相鄰，而不是彼此重疊。 California 於 2017 年停產，取而代之的是 Portofino。

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